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國產菜籽價有可能會刷新近幾年高點

 國產油菜籽供需偏緊的局面有進一步加劇的態勢,隨著菜油消費旺季來臨,有著剛性需求的國產油菜籽價格或將繼續走高,刷新近幾年高點的可能。

  國產夏收和秋收油菜籽貨源逐漸枯竭,局部地區油菜籽價格繼續走高,供應緊張、價格上揚態勢繼續演繹,并未因部分地區油廠停收令漲勢有所收斂。在反季節上漲和下跌后,菜粕和菜油現貨價格維持少見的平穩態勢,供需雙方達成暫時的平衡。

  庫存幾乎見底菜籽局部仍漲

  由于國產菜籽產量有限,未受菜油和菜粕價格大幅波動影響,依舊我行我素。因貨源枯竭,加之部分地區油廠如四川因菜油銷售不暢,出現脹庫,索性暫停了油菜籽收購,而在安徽、江蘇部分地區也因收不到油菜籽而出現停收。

  但在秋油菜主產區,因內地貿易商搶購貨源,油菜籽價格再度走高。據監測,截至124日,新疆伊犁貿易商菜籽裝車價為2.40/斤,比前期上漲0.10/;甘肅廣河油菜籽到廠價2.77/斤,青?;ブ俗蚜阈鞘召弮r2.60/斤,內蒙古海拉爾新菜籽裝車價2.35/斤,均穩定。

  由于今年菜油小包裝備貨需求啟動較慢,目前部分地區油廠菜油出現脹庫,在一定程度上影響了油廠進一步提價采購的積極性。但隨著時間推移,菜油消費趨于增加,油廠庫存降低,加工利潤好轉將是大概率事件。油廠也有進一步提價搶購的資本和動力,加之油菜籽供應日益下降,油菜籽價格繼續穩中上揚。

  需求起色不大菜油持續平穩

  雖然目前進入油脂傳統消費旺季,但因小包裝油備貨尚未完全展開,使得菜油需求沒有明顯轉旺,加之豆油和棕櫚油庫存高企,菜油和豆油價差過大,導致菜油消費旺季不旺,價格低位暫穩。

  截至124日,在福建福州、漳州、廈門地區,廣東珠三角、湛江地區,廣西欽州地區,油廠進口菜籽壓榨的四級菜油出廠報價均為6500/噸,廣西防城港為6480/噸,與一周前持平。

  近期菜油價格持續偏弱,除了需求沒有明顯提升外,最重要的影響因素是來自豆油和棕櫚油的拖累。廣東珠三角地區四級菜油和四級豆油價差拉大到720/噸的偏高水平,使得菜油在消費競爭中沒有優勢,從而影響了菜油消費。

  與豆油和棕櫚油庫存持續增加不同,由于近期菜油進口量下降,加之需求轉好,菜油庫存漸降。據監測,截至121日,華南地區(兩廣、福建)油廠菜油庫存下降至9.19萬噸,周環比下降0.5萬噸,降幅為5.16%;華東地區油廠菜油庫存為26.51萬噸,周環比下降0.4萬噸,降幅為1.49%。

  據傳近期國家將約100萬噸臨儲菜油定向銷售給中儲糧,若傳言為真,后期菜油供應壓力將減輕。由于這是最后一批臨儲菜油,貨源的緊缺性使得中儲糧并不急于出庫,而是待價格合適灌裝成小包裝油流向市場。這樣操作給市場帶來的沖擊力度將遠低于以往的拋儲。

  淡季不淡菜粕穩中有升

  今年11月份,部分進口大豆船只延遲卸港,飼料廠家擔心蛋白原料供應而加大了豆粕和菜粕的采購力度,從而導致菜粕市場淡季不淡,港口油廠菜粕成交量急劇走高,菜粕價格穩中有升。

  截至124日,福建福州、廈門、漳州地區普通蛋白菜粕出廠報價為2390/噸,比一周前上漲10/;廣東珠三角地區2370/噸,廣東湛江、廣西欽州及防城港2340/噸,均穩定。

  菜粕穩中有漲的趨勢很難維持。由于部分油廠菜籽船到港,截至121日當周,國內沿海油廠進口油菜籽庫存回升到41.55萬噸,環比增長31.69%,同比增長9.9%;全國納入調查的101家油廠菜籽壓榨量增至9.654萬噸,環比增長4.78%。相應地,菜粕產出量趨于增多,華南地區油廠菜粕庫存增加至5.2萬噸,環比增加0.85萬噸,為連續第三周增加;沿海地區油廠菜粕成交量為0.43萬噸,環比下降87.16%。

  綜合分析,國產油菜籽供需偏緊的局面隨著時間推移呈進一步加劇的態勢,隨著菜油消費旺季來臨,有著剛性需求的國產油菜籽價格或將繼續走高,存在刷新近幾年高點的可能。沒有龐大的拋儲作為穩定供應源頭,加之需求轉旺,菜油供需形勢有望轉緊,菜油價格將否極泰來,觸底回升;菜粕則會因供應大幅增加、需求進入淡季而結束目前的反季節上揚趨勢。


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